• Uberen succes in China

    Uberen vormt in China een groot succes, er vinden dagelijks bijna een miljoen ritjes plaats. Wat dat betreft is China een van de landen waar Uber goed kan groeien en meer mogelijkheden ziet. Het is wat dat betreft niet vreemd dat Uber de portemonnee flink trekt voor de Chinese markt. Dit jaar steekt het bedrijf er bijna een miljard dollar in. Op die manier hoopt Uber er als een van de eerste Amerikaanse start-ups voor te zorgen dat het in China kan slagen; een traditioneel lastige markt voor bedrijven uit het westen.
    Uberen in 11 steden

    Uber is in China op dit moment actief in 11 verschillende steden. Het bedrijf heeft aangegeven dit uit te willen breiden naar in totaal 50 steden, zodat het voor meer Chinezen mogelijk wordt om op een goedkope manier de taxi te nemen. Dat betekent dat Uber flink wat extra investeringen zal doen. China is volgens CEO Travis Kalanick op dit moment de prioriteit nummer 1 voor het bedrijf, waar alle medewerkers zich goed van bewust moeten zijn. Uberen in China moet een groot succes gaan worden, zodat het bedrijf ook elders ter wereld aan de verdere groei kan blijven werken.
    Investeren in het eigen bedrijf

    Er is in China op dit moment sprake van een taxi-oorlog, al geeft dat volgens Kalanick geen reden om zich op overnames te gaan richten. Uber wil in plaats daarvan blijven investeren in de eigen onderneming, om er op die manier voor te zorgen dat er een meer succesvolle positie ontstaat. Uber wil graag schaalvergroting toepassen en meer efficiëntie creëren, waardoor het de taxiritten op een nog meer voordelige wijze aan kan gaan bieden. Mocht Uberen in China inderdaad een grote hit worden, dan is de kans groot dat ook andere Aziatische landen zullen gaan volgen.

    Published by:
  • Uberen in meer Franse steden

    Uberen wint in Frankrijk sterk aan populariteit, vooral nu Uber heeft besloten om de dienst in nog 3 steden aan te gaan bieden. De dienst ligt in sommige delen van het land onder vuur, maar zolang de zaken onder rechter zijn gaan het bedrijf gewoon door met de uitbreiding van de activiteiten. Sinds kort rijden de chauffeurs van Uber ook in Nantes, Marseille en Straatsburg. Dat betekent dat gebruikers daar voordelig kunnen Uberen, ze hebben de mogelijkheid om voor een paar euro een taxi te nemen die ze naar de gewenste plaats van bestemming brengt.
    Toevoeging op 6 eerdere steden
    In Frankrijk konden gebruikers al Uberen in 6 andere steden, meer dan in Nederland. Op dit moment heeft Uber er ongeveer 1 miljoen ingeschreven gebruikers, wat de enorme populariteit en potentie van het bedrijf laat zien. De kans is groot dat zich mee mensen aan zullen sluiten nu er opnieuw een aantal steden bij komen. Op die manier lijkt Uber ervoor te willen zorgen dat de dienst zo groot wordt, dat het haast niet meer mogelijk is deze te verbieden. Uberen vormt de basis om goedkoop te reizen, op basis van auto’s die anders stil zouden staan in een garage of op een parkeerplaats.
    Rechtszaken in Frankrijk
    Dat neemt aan de andere kant niet weg dat het Uberen ook in Frankrijk niet bij iedereen populair is. Met name het gebruik van UberPOP roept weerstand op, verschillende groepen mensen zijn het niet eens met de concurrentie die zij aangaan met de reguliere taxi’s. Op dit moment is er sprake van een aantal rechtszaken, Uber wacht de uitspraken daarvan echter niet af. In plaats daarvan zorgt het bedrijf ervoor dat meer mensen er kunnen Uberen.

    Published by:
  • Uberen groeit sneller dan Facebooken

    Uber vormt in allerlei opzichte een bijzondere start-up. Het is een zeer innovatief bedrijf dat met het Uberen heel de taxiwereld op z’n kop lijkt te zetten. De potentie lijkt enorm, maar er is aan de andere kant ook kritiek vanuit zowel organisaties als overheden. Inmiddels bestaat Uber alweer zo’n 5 jaar, waardoor het de moeite waard is om eens terug te kijken. CEO Travis Kalanick geeft uiteraard aan dat het bedrijf nog niet perfect is en leert van z’n fouten, al blijkt de groei er sneller te verlopen dan bijvoorbeeld bij Facebook.
    Groei tijdens eerste 5 jaar
    Uber heeft inmiddels 5 jaar achter de rug en heeft vooral vanaf het derde jaar een enorme groei laten zien. Het bedrijf is in ruim een jaar tijd gegroeid naar een waarde van 50 miljard dollar; iets dat Facebook ongeveer 7 jaar kostte. Wat betreft maakt Uber een groei mee die sneller verloopt dan bij Facebook, het bedrijf dat geldt als een van de meest succesvolle start-ups ooit. Facebook is met name na de beursgang doorgegroeid naar een waarde van meer dan 200 miljard dollar, het is uiteraard de vraag of het Uberen ook Uber ooit zover zal brengen.
    Toekomst voor Uber
    De toekomst ziet er voor Uber in ieder geval goed uit, aangezien er veel meer toepassingen mogelijk blijken dan alleen binnen de taxibranche. Het bedrijf is geschikt om de taximarkt op z’n kop te gooien, maar kan daarnaast ook pakketjes af gaan leveren en liet onlangs bijvoorbeeld merken dat het aan een zelfrijdende auto werkt. Wat dat betreft zal het Uberen in de toekomst waarschijnlijk alleen maar grotere vormen aannemen. Tot die tijd kan Uber flink doorgroeien en de invloed uitbreiden, in Nederland rijdt de taxidienst op dit moment immers pas in 3 grote steden en een klein gebied daar omheen.

    Published by:
  • Uberen in zelfrijdende auto

    Uber test op dit moment zelfrijdende auto’s, ze zijn gesignaleerd in het Amerikaanse Pittsburgh. Apple en Google lieten al eerder te blijken aan een auto die geen bestuurder meer nodig hebt, nu lijkt ook Uber dat pad te volgen. Het zou de wijze waarop we in de toekomst Uberen totaal op z’n kop kunnen zetten. Uber zou een eigen landelijk netwerk van taxi’s op willen gaan zetten, waar geen chauffeur meer aan te pas komt. Op die manier kan Uber een totaal nieuwe vorm van vervoer aan gaan bieden.

    Zelfstandig rijdende auto

    Hoe werkt dat, een zelfrijdende auto van Uber? Uberen kun je in de toekomst mogelijk door het adres in te tikken waarop je graag opgehaald wilt worden. Vervolgens kun je de app gebruiken om de auto te programmeren en aan te geven waar je graag naartoe wilt rijden. Uber heeft een technologie ontwikkeld die de auto zelfstandig kan laten rijden door middel van camera’s en sensoren. Die zorgen ervoor dat je veilig op de plaats van bestemming aan kunt komen, zonder dat je daarbij gebruik hoeft te maken van een chauffeur of een particuliere bestuurder via UberPOP.

    Lagere kosten voor het Uberen

    Het doel van Uber met deze automatische vorm van Uberen? Het gaat voorlopig om een proef van het bedrijf, op termijn is het wellicht de bedoeling om de kosten te drukken en een zo voordelig mogelijke taxirit aan te kunnen bieden. De zelfsturende auto’s zullen op termijn een stuk voordeliger zijn dan de auto’s met chauffeur, waardoor de taxibranche verder op de schop gaat. Voorlopig hebben de taxichauffeurs hun handen al vol aan het reguliere Uber en UberPOP. Wat de toekomst van Uberen zal brengen is voorlopig nog niet goed duidelijk, feit is dat Uber grootste plannen heeft en daar hard aan werkt.

    Published by:
  • Uberen op de beurs

    Uberen kun je inmiddels in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en omstreken; het zijn vooral de grote steden in Nederland waar je terecht kunt. Regelmatig haalt Uber nieuwe grote investeringen op bij investeerders, er gaan nu echter geruchten dat het bedrijf naar de beurs zou willen. Uber zou op zoek zijn naar 1 miljard aan bankkredieten, volgens analisten een voorteken dat het bedrijf bezig is om een beursgang in de toekomst te onderzoeken. Momenteel zijn het nog vroege investeerders en de eigenaren die de onderneming in handen hebben, maar daar zou dus wel eens verandering in kunnen komen.

    Plannen voor de toekomst

    Bronnen bij de Wall Street Journal geven aan dat zij op termijn een beursgang verwachten, al is dat volgens hen een plan voor de minder nabije toekomst. Het zou volgens hen tot in 2016 of 2017 kunnen duren voordat het bedrijf de stap zet. Op dit moment is Uber al zo’n 41 miljard dollar waard. Een nieuwe investeringsronde die gaande zou zijn kan er echter voor zorgen dat het bedrijf op 50 miljard aan waarde uitkomt. Dit heeft vooral te maken met de enorme potentie die het Uberen heeft, los van alleen de taxiritten die er mogelijk zijn.

    Omzet van Uber

    Uber behaalde in 2014 een omzet van ongeveer 400 miljoen dollar, exclusief de betalingen aan chauffeurs. De omzet is wat dat betreft niet groot genoeg om het bedrijf op eigen kracht uit te bouwen, daar zijn investeringen voor nodig. Uber zou onder andere plannen hebben om het kaartenbedrijf Here van Nokia over te nemen, wat vraagt om een uitgave van 3 miljard dollar. Indien Uber daarin slaagt is de kans groot dat het bedrijf er vervolgens in zal slagen om de eigen waarde verder te vergroten.

    Published by:
  • Uberen met meer dan 1.000pk

    Wil je zo snel mogelijk op je bestemming aankomen, zonder dat je daar een hoge prijs voor betaalt? Uberen vormt dan een goede keuze, vooral wanneer je instapt bij freestyle skiër Jon Olsson. Hij zet zijn volledig getunede Audi RS6 een dag lang in, waardoor je met 1.000pk naar je bestemming kunt scheuren. Je hoeft daar aan de andere kant bovendien helemaal niets voor af te rekenen, hij ziet het als een vriendendienst die je af kunt nemen.

    Uberen in een getunede Audi RS6

    Je kunt rekenen op de tot op de laatste schroef geoptimaliseerde Audi, die hij tevens zal gebruiken voor de Gumball 3000. Deze toer zal dit jaar ook Amsterdam aandoen, waardoor je de mogelijkheid hebt om onder andere deze auto te bekijken. Uberen in een dergelijke wagen is uiteraard niet voor iedereen mogelijk, je hebt een dag de tijd en je dient bovendien in Stockholm aanwezig te zijn om er een rit te bestellen. Het Uberen zal je verder weer gewoon een E-klasse of een andere luxe wagen opleveren, behalve wanneer je voordelig gebruik wilt maken van UberPOP.

    Nieuwe investering voor Uber

    Het gaat de laatste tijd overigens goed met Uber, ook al is er nog wel sprake van een aantal strubbelingen op het gebied van wetgeving. Uber ontving nieuwe investeringen ter waarde van 1,3 miljard dollar, waardoor de taxi-app verder uit kan breiden. Het bedrijf is nu meer dan 50 miljard dollar waard, een bedrag dat alleen Facebook voor de beursgang eerder wist te bereiken. Wil je Uberen in Nederland? Je kunt dat voorlopig in delen van de Randstad doen, het gaat om Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. In de rest van Nederland is de dienst helaas nog niet beschikbaar.

    Published by:
  • Uberen dankzij nieuwe investeringen

    Wil je in de toekomst vaker gaan Uberen? Dat komt goed uit, het bedrijf heeft bij een nieuwe investeringsronde opnieuw 1,5 miljard dollar op weten te halen. Dat bedrag staat gelijk aan zo’n 1,3 miljard euro, wat betekent dat het bedrijf de mogelijkheid heeft om verder uit te breiden en de invloed wereldwijd verder te vergroten. Daarnaast zou Uber nog in gesprek zijn met een aantal geldschieters, wat kan betekenen dat we snel op meer plaatsen kunnen Uberen en we kunnen rekenen op een verdere verbetering van de dienstverlening.

    Uberen in meer dan 300 steden wereldwijd

    Uberen kun je op dit moment in meer dan 300 steden, verdeeld over heel de wereld. In Nederland kun je er bijvoorbeeld in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag gebruik van maken. Het bedrijf werd pas in 2009 opgericht en heeft al verschillende investeringsrondes achter de rug. Het bedrijf heeft aangegeven verder te willen uitbreiden, om ervoor te zorgen dat niemand meer teveel hoeft te betalen voor een taxi. Uber heeft zowel in Nederland als bijvoorbeeld Duitsland, Spanje en België echter te maken met rechtszaken, voornamelijk gericht op de dienst UberPOP.

    Uber goed voor 50 miljard aan waarde

    De nieuwe investeringsronde van 1,5 miljard dollar zorgt ervoor dat de totale waarde van het bedrijf nu uitkomt op 50 miljard dollar. Het is daarmee de meest succesvolle start-up tot nu toe, alleen Facebook wist dat bedrag net voor de beursgang te bereiken. Het bedrijf is alweer 10 miljard meer waard dan bij de vorige investeringsronde. Bovendien zou Uber plannen hebben om HERE over te nemen, al zou ook Facebook samen met een consortium van drie grote Duitse autobouwers daar interesse in hebben. Feit lijkt in ieder geval dat het Uberen in de toekomst alleen maar toe zal nemen, tot die tijd hebben investeerders de kans om een graantje mee te pikken.

    Published by:
  • Uberen is here to stay

    We zouden Uber moeten omarmen, in plaats van er te kritisch naar blijven kijken. Creatieve apps zoals Uber bieden kansen voor miljoenen banen. Guy Verhofstadt en Marietje Schaake zijn daarom van mening dat het verzet misplaatst is. Uberen biedt een totaal nieuwe manier van vervoer, we kunnen heel voordelig gebruik maken van een taxi. Daarnaast kunnen we in de toekomst rekenen op tal van andere diensten, zoals het bezorgen van pakketten of het laten afleveren van een vers broodje.

    Digitalisering van de economie

    Er is volgens Verhofstadt en Schaake niet zoveel mis met Uber, het lijkt erop vooral op dat er weerstand bestaat tegen de digitalisering van de economie en de wijze waarop die plaatsvindt. We merken de afgelopen jaren steeds vaker dat we via AirBNB een accommodatie boeken en met Uber voordelig een taxi bestellen. Op die manier komen de traditionele businessmodellen in de problemen. Dat lijkt echter deels te maken te hebben met het feit dat we die jarenlang niet hebben geïnnoveerd. De innovaties vanuit Amerika vallen daarom wat rauw op ons dak, nu bijvoorbeeld Silicon Valley al een aantal jaren de ruimte biedt aan de meest creatieven der aarden.

    Europa altijd wat afwachtend

    Europa is tot nu toe altijd wat afwachtend geweest, het heeft bijvoorbeeld ook jaren geduurd voordat Spotify hier voet aan de grond heeft kunnen krijgen. De concurrent Pandora is wegens problemen met het auteursrecht überhaupt niet actief in Europa en ook andere diensten zoals AirBNB en Snappcar behaalden hun successen eerst in Amerika. Het lijkt er wat dat betreft op dat we het Uberen eerst zullen moeten omarmen, voordat de toegevoegde waarde ons goed duidelijk wordt. Vanaf dat moment kunnen we nadenken over een totaal nieuwe economie, die heel anders in elkaar zit dan wat we tot nu toe gewend zijn.

    Published by:
  • Uberen in plaats van de Belbus

    België ziet heil in het Uberen als vervanging voor een aantal busdiensten van De Lijn. Het CD&V stelt bijvoorbeeld voor om Uber een aantal van de Belbussen over te laten nemen, de bussen die op afroep rijden in de minder dichtbevolkte gebieden. Uber biedt de mogelijkheid om deze reizen heel voordelig aan te bieden, zonder op die manier de taxibranche in de weg te zitten. Het zou een nieuwe mogelijkheid tot Uberen vormen, die we tot op heden nog niet hebben gezien.

    Uber voor het openbaar vervoer

    Het CD&V onderkent de problemen rondom Uber die er op dit moment bestaan, met name taxichauffeurs zijn niet blij met de nieuwe concurrentie van de voordelige vervoerder. De partij is echter van mening dat het goed is om te kijken naar de kansen die er bestaan, in plaats van ons te richten op de mogelijke bedreigingen. Uberen kan volgens hen helpen de kosten voor het OV in de minder bevolkte gebieden te drukken. Een Uber-taxi vormt een goed alternatief voor de bekende Belbus, die als het ware ook opereert als een voordelige taxi.

    Gebruikers en het OV

    Bovendien wijst het CD&V erop dat veel gebruikers van de Uber app nu ook al gebruik maken van het openbaar vervoer, bijvoorbeeld wanneer ze bijna op hun bestemming zijn. Het zou wat dat betreft een logische stap zijn om ook gebruikers van de Belbus van De Lijn gebruik te laten maken van de app. Dit zou voor Uber bovendien een nieuwe kans bieden, nadat het aan de andere kant veel kritiek te verwerken krijgt. Of het er uiteindelijk van zal komen is nog niet duidelijk, feit is dat Uber opnieuw beantwoordt aan een vervoersprobleem waar we in bijvoorbeeld België mee te maken hebben.

    Published by:
  • Uberen via Google Maps

    Uber ontving eerder al een flinke investering van Google, de bedrijven werken nu ook behoorlijk nauw samen. Gebruikers van Google Maps hebben de mogelijkheid om een route te plannen via Uber, aan de hand waarvan ze bijvoorbeeld de reistijd kunnen beoordelen. Andere mogelijkheden voor het plannen van een route zijn de eigen auto, het OV, lopen of de fiets. Het is op die manier mogelijk de verschillende vervoersmiddelen eenvoudig te vergelijken op basis van de afstand, de duur en het gemak.
    Continue reading

    Published by: